في الخط السوبرا اقوى لكن من الصفر الجي تي ار يتقدم

:Pههههههههههههههههههههههههههههههههههههه الجيتي وبس والكل ياكل خست ويوم
الجمعة انحصل دست (ضرب)

أذا الاثنين ستاندرد يعني جي تي ار محرك توين ار بي 26 مع سوبرا سنجل محرك 2 ج
الانطلاق من صفر تكون الافضلية للجي تي لانة دفع رباعي اولا وانطلاقتة اسرع بس مع السرعات العالية السنجل يعطي عزم اكثر
بس المشكلة انة كل وحدة منهن لها تزويدات كثيرة جدا ف صعب الواحد يحكم من تجربة وحدة
عموما لعشاق الجي تي ار الموديل الجديد راح يكون مزود بمحرك RB36 يعني لاسوبرا ولا ايكو تقرب منة خخخخخخخ

ارفقت لك صورة محرك الجي تي ار توين تيربو RB26 وهذا واحد من اقوى وانجح المحركات

تراك ضربت على الوتر الحساس يا حبوب

شوف عزيزي أنا عندي موسوعات من فيديوات رياضة السيارات
وأحب السيارات الرياضية ككل والسوبرا والجيتي يلهن معزة خاصة عندي
ومن رأي صعب أنك تحكم من خلال فيديو سباق لانه هالسيارتين بالذات
ليهن مالذ وطاب من التعديلات لاكن بصفة عامة كان عندي فيديو عرضو فيه
هالسيارتين على ثلاث مراحل
ستاندرد : تقدم الجيتي في القومة لانه دفع رباعي بس في الخط تقدم السوبرا
الثنتين 600 حصان : نفس النتيجة الاولى
الثنتين 800 حصان : نفس النتيجة الاولى
ورأي أنا انه هالسيارتين بالذات قمة في الابداع وصدقني كل وحدة تكمل
الثانية وفي وحدة من التجارب ركبو مكينة سوبرا معدلة في جيتي وصارت النتيجة
سيارة هجينة خارقة ليها انطلاقة الجيتي التي تخطف الابصار وسحبية السوبرا
التي تحبس الانفاس وفي النهاية اقولك من دون عواطف وانحيازات أنك ما تقدرتحكم بينهم وآسف لاني طولت عليكم