السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بعد تأكيد انفينيتي على تقديم نسخة للانتاج عام 2010 مبنية على الكونسبت
Essence "الجوهرة"
، ما هو مصير السيارات المنافسة مع المعطيات الهائلة التي ستقدمها المركبة هذه؟ بهذه المعطيات:
محرك V6 بحجم 3.7 لتر تون توربو بقوة 434 حصان مع محرك كهربائي بقوة 158 حصان بمجموع 592 حصان.
عزم المحرك البترولي بدون شواحن 295 رطل-قدم "مع تقنية الحقن المباشر الجديدة" مع عزم المحرك الكهربائي 369 رطل-قدم!! بمجموع 664 رطل-قدم، ومع التون توربو؟ يتوقع ان لا يقل عن 700 رطل-قدم!!
معدل صرف بنزين اقتصادي بشكل خرافي!! 8 لتر لكل 100 كم!!
الفخامة الحالية لها تكاد تكون خرافية ويتوقع تقليل الجودة وقت إنتاجها فنترك النقاش في هذا المجال لاحقا.
مع استخدامها لمحرك مشترك بين العديد من موديلاتها، واستخدام الجير المستخدم أيضا في كثير من موديلاتها "طبعا مع تعديلات عليه لمواكبة القوة الهائلة" كل هذا يكفل لها السعر المناسب أو رفع سقف السعر إلى ما هو يناسب معطياتها مع حيز ربح عالي.
المنافسات:
من ناحية شاملة:
محرك 3.7 لتر 6 سلندر تون توربو وكهرباء بقوة 592 حصان وعزم 700+ رطل-قدم مقابل:
MB SL65 AMG Black Series:
محرك 6.0 لتر 12 سلندر تون توربو بقوة 670 حصان وعزم 738 رطل-قدم
محرك 3.7 لتر 6 سلندر تون توربو وكهرباء بقوة 592 حصان وعزم 700+ رطل-قدم مقابل:
Ferrari 599 GTB:
محرك 6 لتر 12 سلندر بقوة 620 حصان وعزم 448 رطل-قدم
محرك 3.7 لتر 6 سلندر تون توربو وكهرباء بقوة 592 حصان وعزم 700+ رطل-قدم مقابل:
MB SLR 722:
محرك 5.5 لتر 8 سلندر سوبرتشارج بقوة 650 حصان وعزم 502 رطل-قدم
مستقبلا:
محرك 3.7 لتر 6 سلندر تون توربو وكهرباء بقوة 592 حصان وعزم 700+ رطل-قدم مقابل:
Lexus LF-A:
محرك 4.8 لتر 10 سلندر بقوة 552 حصان وعزم 400 رطل-قدم
من ناحية الفخامة والسعر المتوقع:
محرك 3.7 لتر 6 سلندر تون توربو وكهرباء بقوة 592 حصان وعزم 700+ رطل-قدم مقابل:
Maserati Gran Turismo S:
محرك 4.7 لتر 8 سلندر بقوة 433 حصان وعزم 361 رطل-قدم
محرك 3.7 لتر 6 سلندر تون توربو وكهرباء بقوة 592 حصان وعزم 700+ رطل-قدم مقابل:
Audi R8 V10:
محرك 5.2 لتر ب10 سلندر بقوة 518 حصان وعزم 391 رطل-قدم
محرك 3.7 لتر 6 سلندر تون توربو وكهرباء بقوة 592 حصان وعزم 700+ رطل-قدم مقابل:
BMW M6:
محرك 5 لتر 10 سلندر بقوة 500 حصان وعزم 383 رطل-قدم
محرك 3.7 لتر 6 سلندر تون توربو وكهرباء بقوة 592 حصان وعزم 700+ رطل-قدم مقابل:
Aston Martin DBS:
محرك 6 لتر 12 سلندر بقوة 510 حصان وعزم 420 رطل-قدم
توقعات شخصية:
-توفر السيارة بسعر وبإنتاج منطقي وقد يتراوح سعرها بين 400-600 ألف ريال سعودي.
-تغيير شامل وكامل لمفهوم العامة تجاه معدل صرف السيارات الرياضية.
-توجه بعض الحكومات للتشديد على الشركات المنافسة اللامسؤولة تجاه البيئة ومعدل صرف البنزين.
-مبيعات ساحقة وارتفاع شامل لبقية مبيعات العلامة.
-صدورها تزامنا مع الموديل القادم من انفينيتي Q.
-تأجيل لكزس LF-A ومحركها 4.8 لتر ذو قوة 552 حصان واحتمالية انتهاج نفس النمط ولكن بمحرك 8 سلندر.
وأخيرا:
لم يأت هذا العمل الضخم من فراغ، فهؤلاء هم من يصنع الخوف للشركات المنافسة:
