بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تويوتا برادو 2010 بشكلها الجديد .. قريبا في الشرق الأوسط
بينما يقترب موعد تقديم الجيل الثالث والجديد من تويوتا برادو للسنة الطرازية 2010 في الشرق الأوسط، بدأت من اليابان تتكشف المزيد من الصور للمركبة، وهي تظهر التزام تويوتا بروح خطوط الجيل الحالي ولكنها أضافت إليها نكهة العضلات المفتولة التي برزت عبر الجيل الأخير من لاندكروزر. وتكشف الصور الجديدة عن استخدام تكنولوجيا الأضواء ثنائية الصمام LED للإشارات الجانبية في المقدمة، وللمصابيح الخلفية، وعن خطوط نظيفة وأكثر انحنائية من الجيل الحالي، مع توفير 10 ألوان للطلاء الخارجي منها 7 جديدة.
ويكشف الكتالوج عن تجهيز المركبة بنظام المفتاح الذكي، وعن لوحة أمامية بالداخل أكثر فخامة مع توفير شاشة للملاحة والتحكم. وللطرز المجهزة ببوابة خلفية مفردة وبدون حاضنة لعجلة الاحتياط، سيكون الزجاج قابل للفتح بشكل مستقل عن البوابة.
ولعل اللافت في اللوحة الأمامية بالداخل هي الوضعية الرأسية البارزة للكونسول المركزي، ويبدو أن تويوتا هدفها من ذلك تسهيل الاستخدام وتحسين الجانب العملي للتحكم. كما ويحمل المقود مجموعة من مفاتيح التحكم فيما يبرز من بين العدادين الكبيرين شاشة LCD متعددة المعلومات والوظائف.
هذا ومن المتوقع أن تستمر تويوتا بطرح نفس مجموعة المحركات الحالية لأسواق الشرق الأوسط وتشمل 2.7 لتر رباعي الأسطوانات، و4.0 لتر V6 يتوقع أن ترتفع قوته من 240 إلى 260 حصان.
وتدخل برادو إلى أسواق المنطقة في وقت نعتقد أن تويوتا يجب أن تبدأ به بطرح سيارات كروس أوفر، خاصة وأن الثقافة القادمة ستكون أكثر توجها نحو هذه المركبات، ويبدو أن المصانع الأمريكية أخذت دور السبق في هذا التوجه على الرغم من أن تويوتا كانت السباقة إلى خلق هذه الفئة من السيارات عبر راف-4
منقول
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تويوتا برادو 2010 بشكلها الجديد .. قريبا في الشرق الأوسط
بينما يقترب موعد تقديم الجيل الثالث والجديد من تويوتا برادو للسنة الطرازية 2010 في الشرق الأوسط، بدأت من اليابان تتكشف المزيد من الصور للمركبة، وهي تظهر التزام تويوتا بروح خطوط الجيل الحالي ولكنها أضافت إليها نكهة العضلات المفتولة التي برزت عبر الجيل الأخير من لاندكروزر. وتكشف الصور الجديدة عن استخدام تكنولوجيا الأضواء ثنائية الصمام LED للإشارات الجانبية في المقدمة، وللمصابيح الخلفية، وعن خطوط نظيفة وأكثر انحنائية من الجيل الحالي، مع توفير 10 ألوان للطلاء الخارجي منها 7 جديدة.
ويكشف الكتالوج عن تجهيز المركبة بنظام المفتاح الذكي، وعن لوحة أمامية بالداخل أكثر فخامة مع توفير شاشة للملاحة والتحكم. وللطرز المجهزة ببوابة خلفية مفردة وبدون حاضنة لعجلة الاحتياط، سيكون الزجاج قابل للفتح بشكل مستقل عن البوابة.
ولعل اللافت في اللوحة الأمامية بالداخل هي الوضعية الرأسية البارزة للكونسول المركزي، ويبدو أن تويوتا هدفها من ذلك تسهيل الاستخدام وتحسين الجانب العملي للتحكم. كما ويحمل المقود مجموعة من مفاتيح التحكم فيما يبرز من بين العدادين الكبيرين شاشة LCD متعددة المعلومات والوظائف.
هذا ومن المتوقع أن تستمر تويوتا بطرح نفس مجموعة المحركات الحالية لأسواق الشرق الأوسط وتشمل 2.7 لتر رباعي الأسطوانات، و4.0 لتر V6 يتوقع أن ترتفع قوته من 240 إلى 260 حصان.
وتدخل برادو إلى أسواق المنطقة في وقت نعتقد أن تويوتا يجب أن تبدأ به بطرح سيارات كروس أوفر، خاصة وأن الثقافة القادمة ستكون أكثر توجها نحو هذه المركبات، ويبدو أن المصانع الأمريكية أخذت دور السبق في هذا التوجه على الرغم من أن تويوتا كانت السباقة إلى خلق هذه الفئة من السيارات عبر راف-4
منقول
: 
: 
: