الوطن:*تدرس لجنة مشكلة من عدة جهات حكومية وخاصة من بينها شرطة عمان السلطانية، التقاطعات الموجودة على طريق الباطنة السريع، للوقوف على النقاط السوداء فيها، تمهيدا لإيجاد حلول بديلة في القريب العاجل.

وعلمت (الوطن) أن اللجنة يترأسها اللواء الركن سالم بن مسلم بن علي قطن مساعد المفتش العام للشرطة والجمارك، وعضوية عدد من الجهات الحكومية والخاصة، وتختص بالنظر في المداخل والتقاطعات الموجودة على طريق الباطنة السريع أو ما يصطلح تسميته مثلثات الموت، وإيجاد الآليات والأسس التي تعالج أسباب وقوع بعض الحوادث المرورية، على هذه النقاط، وضمان السلامة المرورية.

ويأتي تشكيل اللجنة في إطار الاستراتيجية الوطنية للحد من حوادث المرور، التي تزمع شرطة عمان السلطانية تنفيذها خلال الفترة القادمة بالتعاون مع عدد من الجهات المعنية، تنفيذا للتوجيهات السامية لحضرة صاحب الجلالة السلطان قابوس بن سعيد المعظم ـ حفظه الله ورعاه ـ، والتي أعلنها في حديثه إلى شيوخ وأعيان ومواطني منطقة الباطنة في سيح المكارم بولاية صحار بتاريخ 18 أكتوبر 2009.



وكانت إحصائيات شرطة عمان السلطانية قد أشارت إلى أنه وقع خلال العام المنصرم 830 حادثا في منطقة الباطنة، ذهب ضحيتها 243 شخصا، فضلا عن 1563 مصابا حيث ساهمت التقاطعات والمداخل على هذا الطريق الحيوي بشكل كبير في مسببات وقوع تلك الحوادث.

ونتيجة لذلك تزايدت المناشدات بإيجاد الحلول السريعة لمعالجة ما تشكله هذه التقاطعات من خطورة وتسببها في وقوع غالبية الحوادث، حيث نشرت (الوطن) في 9 يناير الماضي، دراسة تخصصية حول تقاطعات طريق الباطنة، خلصت إلى أن خطورة هذه التقاطعات تكمن أولا في كونها تقع على طريق سريع تبلغ سرعته (120كم/الساعة) بحيث يصعب على الداخل والخارج من هذه التقاطعات من الوصول إلى وجهته مما يؤدي في بعض الأحيان إلى إقدام الواقف عليها على الدخول والخروج حتى مع وجود سيارات قادمة بسرعة قصوى ذلك مما يؤدي إلى حوادث خطيرة، وثانيا في أن خط التسارع في هذه التقاطعات يمتد إلى مسافة قصيرة لا تخدم المركبات وخصوصاً الشاحنات مما يؤدي إلى وجود طابور من المركبات وبعضها قد يدخل في الشارع بتهور، كما أن التعارض الذي يحدث في تزامن وجود الداخل والخارج من هذه المثلثات ليس بالأمر السهل كما أن استخدام الشاحنات الثقيلة والقاطرات الكبيرة لهذه المثلثات يؤدي إلى زيادة الحوادث المرورية المميتة.

مصدر الصور: سبلة عُمان