انعكاساً لانطلاقه الرائع، يقول أحمد: "لقد سعدت بأدائي نهاية هذا الأسبوع والنتيجة التي حققتها أكثر مما توقعت لكنني فخور بأدائي هذا
إنها سيارة جميلة لكن لابد من احترامها للغاية وإلا فستنقلب عليك.

هامبشاير ـ ش
أدّى السائق العماني أحمد الحارثي سباقاً رائعاً في انطلاقات بطولة كأس بورش كاريرا التنافسية العالية التي أقيمت على حلبة ثراكستون في هامبشاير يومي 3 و4 أبريل من خلال ضمانه مكاناً على المنصة لفريق ريد لاين. وقد تمكّن السائق ذو الثمانية والعشرين ربيعاً الذي دخل مضمار المنافسة في سباقات السيارات عالية المستوى هذا العام من خلال ثلاثة مواسم قوية في بطولة BARC للفورمولا رينو أحادية القيادة من صنع التاريخ كأول سائق عربي يشارك في كأس البورش كاريرا.
بعد إحرازه بداية مذهلة لموسم عام 2010، تأهل أحمد بسيارة البورش كاريرا ذات قوة 420 حصانا في المركز الثاني إلى البطولة في فئة Pro-Am1 يوم السبت الماضي بعد أن حقق أفضل توقيت له للفة بدقيقة و23.831 ثانية (101.17 ميل في الساعة). بهذا المستوى من الأداء، كان أحمد على بعد عُشر من الثانية عن إحراز المركز الأول في هذه الانطلاقة. خلال سباق بداية الموسم يوم أمس الأول أخذ العماني الماهر الذي أثبت أنه اختصاصي في مضمار ثراكستون منذ بطولة BARC للفورمولا رينو سيارته Pro-Am1 إلى الصدارة في اللفة الافتتاحية بعد أن انحرف صاحب المركز الأول أولي جاكسون عن الطريق.
بمشاركته القوية، تمكّن أحمد من العمل جاهداً من أجل أن يبقي السائق اليتواني جوناس جيلزينس خلفه، ورغم تراجع أحمد عن الأخير في اللفة السادسة، إلا أن سائق ريدلاين تمكن من العودة فوراً إلى تصدّر الفئة. بعد سقوط جيلزينس في خطأ في اللفة العاشرة، أصبح سائق البورش الخبير طوني جيلهام المنافس الأقرب إلى أحمد فبعد أن امتص الأخير الكثير من الضغط على مدى 8 لفّات أو ما شابه أبعد أحمد جيلهام 4 لفّات عن النهاية وأنهى أحمد السباق بصورة مبهرة في المركز الثاني في أول سباق له بسيارة البورش.
بعد السعادة التي غمرته من تلك البداية المذهلة في كأس بورش كاريرا، جاء أداء أحمد الثاني أكثر من رائع في الجولة الثانية مساء الأحد الماضي بعد احتلاله المركز الثالث في الفئة ليسجّل بهذا المركز الثاني على المنصة. بعد احتلاله المركز الثاني في تلك الفئة للمرة الثانية في اللقاء ذي الـ21 لفّة، أبقى السائق العماني على ترتيبه حتى الجولة الثامنة عندما تمكن جيلزينس من العثور على طريقة لتخطيه. بعد ملاحقة سائق فريق الجوتا وصعوبة ذلك حتى نهاية السباق، لم يتمكن أحمد من العثور على ثغرات لتخطيه ووصل إلى الراية المربعة بعد 0.353 ثانية من منافسه. بعد ضمانه مركزاً على المنصة في انطلاقات كأس بورش كاريرا التنافسية، والقليل من التدريب التي تلقّاه قبل جلسات اختبار ما قبل الحدث التي كانت يوم الجمعة الماضي، ترك أحمد أسرع حلبة في المملكة المتحدة في المركز الثاني في بطولة Pro-Am1 على بعد 3 نقاط فقط من جاكسون.
انعكاساً لانطلاقه الرائع، يقول أحمد: "لقد سعدت بأدائي نهاية هذا الأسبوع والنتيجة التي حققتها أكثر مما توقعت لكنني فخور من أدائي هذا. إنها سيارة جميلة لكن لابد من احترامها للغاية وإلا فستنقلب عليك. حمداً لله أنها لم تفعل بي هذا حتى الآن لكنها أغاظتني قليلاً هذه المرة".
"سباقات البورش طويلة للغاية وتتطلب الكثير من الجهد. رغم أن ترتيبي لم يكن جيداً بما يكفي في السباق الثاني كما في الأول إلا أنني شعرت أنني تعلمت عن السيارة أكثر. كنت آمل أن أضغط أكثر في اللفتين الأخيرتين لكنني لم أتمكن من الاقتراب بشكل كافٍ للقيام بأية حركة. وقوفي مرتين على المنصة أمر مذهل فالفريق يستحق الكثير لإعطائي تلك السيارة العظيمة".