وعدَّ مدير الجامعة توقيع الاتفاقية « المرحلة الثالثة « من مشروع صناعة سيارة «غزال « في المملكة ووصفها بأنها نقلة نوعية لتصنيع السيارات في المملكة، معبراً عن فخر الجامعة بريادتها على مستوى البحث العلمي القائم على طرح براءات اختراع يمكن الاستفادة منها في مجالات صناعية عديدة. وأوضح أن شركة وادي الرياض للتقنية التي تعد الذراع الاستثماري لجامعة الملك سعود ستشارك بنسبة 10 إلى 15 في المئة من رأسمال الشركة الجديدة فيما ستكون نسبة 30 في المئة للجانب الكوري من رأسمال الشركة والباقي سيتم تسويقه لمستثمرين آخرين، لافتاً النظر إلى أن الشركة الجديدة تستهدف من خلال طرح السيارة الاقتصادية السعودية الأولى السوق المحلية وأسواق دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية وسوق دول شمال إفريقيا. وألمح إلى أن الشركة الجديدة يمكنها الاستفادة من براءات الاختراع المسجلة في الجيل الأول من السيارة والاستفادة منه في مشروع السيارة الاقتصادية.

وأفاد أن هيئة المدن الصناعية ومناطق التقنية (مدن) ستخصص نحو مليون متر مربع لإقامة المشروع في المدينة الصناعية بالرياض أو الخرج موضحاً أن شركة وادي الرياض أصبح بمقدورها الآن الحصول على قروض من صندوق التنمية الصناعية بفضل الشراكة الجديدة في مجال صناعة السيارات بالمملكة.
وشدد مدير جامعة الملك سعود على أن خيار الاقتصاد المعرفي بأت أمراً ملحاً يتطلب من الجهات الأكاديمية والبحثية في المملكة الدخول والمنافسة فيها بقوة، مدللاً على ذلك بتجربة كوريا الجنوبية في هذا المجال وبراعتها فيه حتى أصبحت من بين أفضل 11 اقتصاد دولي حالياً وهو ما دعا الجامعة إلى الاستفادة منها وإنشاء هذا التحالف الجديد الرامي إلى الدخول في مجال التصنيع التجاري للسيارات بالمملكة.

السعودية تعرض السياراة غزال في جنيف

جنيف : عرضت المملكة العربية السعودية في معرض جنيف الدولي للسيارات نموذجاً لسيارة "SUV" أطلقت عليها اسم "غزال"، وهي من إنتاج مشروع تخرج لطلبة كلية الهندسة بجامعة الملك سعود .
شارك في هذا المشروع 55 طالباً، بمساعدة شركتين إيطاليتين هما "StudioTorino" و"Magna Steyr" وقد لعبتا دوراً هاماً في تقديم التدريب اللازم لهؤلاء الطلبة .
ويبلغ طول السيارة "غزال" 4.8 متر وعرضها 1.9 متر، وتم بناؤها على قاعدة عجلات ومحرك مرسيدس "G-Class"، حيث لم يتم تغيير المواصفات الأساسية للإطارات والأجزاء الميكانيكية .
وقال سيد محمد درويش استاذ الهندسة الصناعية في الجامعة، وفقا لما أوردته صحيفة الرياض"، وضعنا خطة عمل كاملة، ينبغي استثمار 400 مليون يورو لإنتاج 20 ألف وحدة سنويا على ثلاث سنوات" .
الجدير بالذكر أن جامعة الملك سعود تعد واحدة من أفضل 300 جامعة في العالم، وعلى الرغم من أن الطلبة لم يقوموا بتصميم هذه السيارة من الصفر، إلا أنها خطوة جيدة لتأهيل الطلبة والمهندسين ليخوضوا في هذا المجال .