مسقط - ش

تُعد سيارة فورد إدج المتطورة متعددة الاستخدامات نقلة جديدة في فئة "الكروس أوفر"، فهي السيارة التي يحتاجها الشباب النشط وما يتطلبه أسلوب الحياة العصري. ويرجع ذلك إلى مقصورتها المبتكرة المزودة بتجهيزات متطورة وتتميز بالحرفية العالية في التصميم. إنها بلا شك محط أنظار الكثيرين بفضل التناسب في كل ملامحها الخارجية والداخلية بدءًا من الشبكة الأمامية ذات القضبان الثلاثة المطلية بالكروم ومصابيح الهالوجين الأمامية عريضة الشعاع، وحتى أدق التفاصيل داخل المقصورة، مما يجعلها متطورة وأنيقة في ذات الوقت. كما تحتوي إدج الجديدة على فتحة سقف فستا الأكبر ثلاث مرات من فتحات السقف العادية ليستمتع من بداخلها بمتعة القيادة المتحررة ولا تتوقف المزايا عند هذا فبداخل الطراز الجديد توجد العديد من التجهيزات التي تلائم كل الأذواق مثل جهاز موسيقي استثنائي ومُشغِّل 6 أسطوانات وأزرار تحكم بعجلة القيادة ومقبس آي بود وإمكانية الطي الكامل للمقاعد الخلفية، وباختصار فهي سيارة تم تصميمها لتكون آمنة وأنيقة وسلسة لتجمع بين مزايا سيارات الواجن الطويلة والشاحنات الصغيرة.

وعلى صعيد القوة تحتوي إدج على محرك ديوراتك جديد كليًا سعة 3.5 لتر 6 أسطوانات على شكل v بقوة 285 حصانًا وبكامتين مستقلتين بتزامن متغير وناقل حركة آلي 6 سرعات بتسارع ممتاز على الترسين الأول والثاني وبترس زيادة السرعة الذي يساعد على الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرقات السريعة ومن مميزات صندوق التروس الجديد أنه يقلل من استهلاك الوقود بنسبة 7 بالمائة مقارنة بناقلات الحركة الآلية التقليدية ذات السرعات الأربع، كما توجد في إدج مكابح قرصية مانعة للانغلاق على كل العجلات كمزايا قياسية، ويقول خبراء السيارات أن هذه النوعية الجديدة من سيارات "الكروس أوفر" المتطورة ستكون هي المستقبل في صناعة السيارات وسيارة "الكروس أوفر" هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات يتم تصميمها بهيكل مصمت أحادي سُلمي عرضي مما يساعد على تحسين راحة القيادة وتوفير مساحة أرحب للجلوس ولوضع الأغراض والأمتعة أكثر مما يتوافر في سيارات الصالون والواجن التقليدية، فعلى العكس من الكثير من سيارات الكروس أوفر والرياضية متوسطة الحجم فإن إدج تحتوي على صفين من المقاعد بدلاً من ثلاثة بما يضمن مساحة كافية جداً كي تستوعب خمسة أشخاص بالغين. وبهدف تحقيق أعلى مستويات الراحة تتيح إدج إمكانية الدخول بدون مفتاح مع وجود زر لتشغيل وإيقاف المحرك.

أمَّا من حيث التصميم فقد نجحت فورد في الوصول لتصميم ليس بالطويل كتصميم سيارات الواجن ولا بالقصير كتصميم الشاحنات الصغيرة وبصرف النظر عن كل هذا يُعد التصميم الجديد ملفتاً للنظر فمجموعة المصابيح الخلفية بإضاءة ساطعة لكنها موفرة في الطاقة، كما توجد شبكة أمامية جريئة من 3 قضبان. أما المقصورة التي تحتوي على هيكل من الصلب لمزيد من الحماية للركاب في حال التصادم فتحتوي على خمسة مقاعد فسيحة قادرة على استيعاب خمسة أشخاص بالغين بمنتهى الراحة بفضل المساحة الرحبة غير المسبوقة في تلك الفئة للرأس والأرجل بالنسبة لركاب مقاعد الصف الثاني المنقسمة بنسبة 40:60 والقابلة للإمالة والاستواء بالأرضية لوضع الأمتعة بمنتهى الراحة. بالإضافة إلى العديد من المزايا الأنيقة والفخمة مثل صندوق الأغراض الكبير في المنتصف الذي يحوي مقابس الجهاز الموسيقي وإم بي 3، كما أنه يتسع لأجهزة الكمبيوتر المحمولة، كما توجد لمسات من الكروم والألمونيوم على لوحة العدادات والجزء الأوسط وبطانة الأبواب بلونين متناغمين والمقاعد من الجلد بتطريز أنيق وتصميم مركزه السائق بأزرار تحكم سهلة في المتناول مع أزرار على عجلة القيادة، وتتوافر إدج 2011 بخاصية ماي فورد تتش التي تحتوي على شاشتين تعملان باللمس، بالإضافة إلى نظام سينك من فورد الذي يتيح للسائق إجراء واستلام المكالمات واختيار المقطوعات الموسيقية التي يرغب في سماعها عن طريق الأمر الصوتي وغير ذلك الكثير.

ومن ناحية أنظمة السلامة فإن فورد إدج مجهزة بالعديد من المزايا القياسية مثل الوسادتين الهوائيتين الأماميتين اللتين تعملان على مرحلتين، علاوة على وسادتين جانبيتين للسائق والراكب الأمامي مع نظام كانوبي للسلامة ووسائد ستائرية للصفين. وقد ساهمت تلك المزايا في حصول إدج على أعلى تصنيف للسلامة في فئتها من معهد تأمين السلامة على الطرق السريعة. وبالإضافة إلى ما سبق تحتوي إدج على خاصيتي التحكم في السحب والتحكم في ثبات السيارة لمنع الانقلاب.

أكثر...