* تبلغ حمولتها 317 ألف طن من النفط الخام ويبلغ طولها 333 مترا وعرضها 60 مترا وارتفاعها من الغاطس نحو 21 مترا.

أوكبو - كوريا الجنوبية - العمانية

احتفلت الشركة العمانية للنقل البحري في مدينة أوكبوبج بجمهورية كوريا الجنوبية بتدشين ناقلة النفط الخام العملاقة (السيب) لتكون بذلك الناقلة الثامنة والعشرين المشغلة ضمن أسطول الشركة العمانية للنقل البحري.

أقيم الاحتفال بمقر شركة دايو لبناء السفن والملاحة البحرية المصنعة للناقلة وذلك بحضور عدد من المسؤولين بالشركة العمانية للنقل البحري وشركة دايو لبناء السفن والملاحة البحرية.

صممت الناقلة السيب وفقا لأحدث المواصفات العالمية في مجال تصنيع الناقلات وزودت بأفضل أجهزة السلامة الملاحية والمعدات التقنية التي يمكن لها أن تتعامل مع مختلف الظروف المناخية المختلفة وفقا لأحدث مواصفات التكنولوجيا الخاصة بنظام معالجة مياه التوازن ووفقا لمتطلبات الاتفاقيات الدولية المتعلقة بحماية البيئة من الآثار السلبية المترتبة على نقل مياه توازن السفن ورواسبها في جميع أنحاء العالم.

تبلغ حمولة الناقلة السيب 317 ألف طن من النفط الخام ويبلغ طولها 333 مترا وعرضها 60 مترا وارتفاعها من الغاطس نحو 21 مترا وهي الناقلة الأولى التي تم تصنيعها من قبل شركة دايو لبناء السفن والملاحة البحرية لصالح الشركة العمانية للنقل البحري.

تعد ناقلة النفط الخام العملاقة التاسعة من نوعها التي تنضم للعمل ضمن أسطول الشركة العمانية للنقل البحري المشغل حاليا لـ 28 ناقلة حيث من المتوقع أن تدخل الخدمة تباعا 13 ناقلة متعددة الاستخدامات ليصبح اجمالي أسطول الشركة العمانية للنقل البحري بنهاية العام 2012 (41) ناقلة وتزيد بذلك قدرة الطاقة الاستيعابية لأسطول الشركة من 95. 3 مليون طن إلى 8 ملايين طن.

تجدر الإشارة الى أن الشركة العمانية للنقل البحري هي إحدى الشركات المملوكة لحكومة السلطنة تأسست في العام 2003 بهدف ادخال القيمة المضافة إلى إيرادات المالية للدولة عبر قطاع النقل البحري وبالأخص عائدات قطاعي نقل النفط الخام والغاز الطبيعي المسال، كما يهدف تأسيس الشركة إلى توفير فرص عمل جديدة وواعدة لابناء المجتمع العماني في مجالات وتخصصات ومهن لم تكن متوافرة داخل السلطنة من قبل ومع بدء الشركة أنشطتها التجارية أعدت خططا وبرامج عمل لتدريب المواطنين حيث قامت الشركة العمانية للنقل البحري بدور كبير في التعريف والترويج لصناعة النقل البحري في السلطنة من خلال توفير فرص التدريب على متن سفنها لخريجي كلية عمان البحرية الدولية.

وسعت الشركة العمانية للنقل البحري منذ تأسيسها إلى تقديم منح دراسية ما بين 10 إلى 20 منحة دراسية لخريجي المدارس دبلوم التعليم العام سنويا يدرس الملتحقون لمدة ثلاث سنوات في الكلية البحرية ويتضمن التدريس تدريبا بحريا لمدة عام واحد يحصلون بعدها على وظيفة ضابط بحري على متن إحدى السفن التابعة للشركة العمانية للنقل البحري.

وقد أهلت الشركة حتى الآن 81 طالبا للدراسات البحرية المتخصصة وأرسلت أول 4 دفعات بين عامي 2003 و2006 إلى كلية جنوب تينيسايد في المملكة المتحدة وهي كلية بحرية مشهود لها عالميا ومنذ العام 2007 حتى 2010 دربت الشركة المتدربين في كلية عمان البحرية الدولية التي تعتبر الكلية البحرية الأولى في السلطنة التي تقدم درجة البكالوريوس في المجال البحري وبلغ عدد الخرجين الذين حصلوا على شهادة الكفاءة وانضموا إلى العمل ضمن أسطول الشركة حتى الآن 35 طالبا تخرجوا كضباط بحريين حيث تتوقع الشركة أن يكون هناك أول قبطان وأول كبير مهندسين عماني بحلول العام 2017.

كما تجدر الإشارة إلى أن أكثر من 50 متدربا أكملوا تدريبهم البحرى الذي يتضمن قضاء المتدربين من 6 إلى 12 شهرا على متن إحدى السفن للحصول على الخبرة العملية.

يعتبر إيجاد فرص عمل للبحارة العمانيين من مهمات وأولويات عمل الشركة العمانية للنقل البحري بهدف تحقيق الفائدة المرجوة من صناعة قطاع النقل البحري في السلطنة حيث تمكنت الشركة بالتعاون مع وزارة القوى العاملة وكلية عمان البحرية الدولية من توظيف وتدريب وتطوير العمانيين ليصبحوا بحارة مؤهلين وذوي خبرة عالية وقد تم اختيار 28 متدربا من خريجي دبلوم التعليم العام والمعاهد المهنية منهم 18 سيستكملون تدريبهم في كلية عمان البحرية الدولية وينضمون لسفن الشركة في حين تم إرسال العدد الباقي إلى أكاديمية التدريب البحري في الهند ويتوقع أن ينضموا إلى السفن في أغسطس 2011 في خطة ترمى إلى أحلالهم محل البحارة الوافدين كما سعت الشركة العمانية للنقل البحري ومنذ تأسيسها إلى تنويع صناعة مجالات العمل في قطاع النقل البحري حيث تنقسم أنشطة عمل أساطيل النقل البحري التجارية إلى عدة أنواع من السفن منها سفن الركاب وناقلات النفط والغاز والمنتجات البتروكيماوية وناقلات البضائع السائبة وسفن الحاويات والسفن المبردة وغير ذلك، كما تنقسم ادارة السفن التجارية بشكل عام ألى ثلاثة مجالات رئيسية وهي إدارة سطح السفينة وادارة المحرك وادارة الخدمات وجميعها تتطلب وظائف ادارة سطح السفينة مثل القبطان الضابط الأول والثاني والثالث وبحارة سطح السفينة في حين تتضمن ادارة المحرك وظائف كبير المهندسين والمهندس الثاني والثالث وضابط الكهرباء وفنيي المحرك ويضم القسم الثالث الخدمات الفندقية المتعلقة بالمطاعم والترتيب والخدمات الطبية وغير ذلك.

كما تتطلب صناعة النقل البحري توفير فرص عمل للبحارة في مهن مختلفة مثل مهنة بحارة سطح السفينة لتنفيذ الوظائف البسيطة مثل الطلاء والتشحيم واصلاح جسم السفينة والصيانة الروتينية كما يقومون بتشغيل الرافعات وعمليات المراقبة في عرض البحر وبحارة غرفة المحرك ليقومون بصيانة المحركات الرئيسية والمولدات الكهربائية والمضخات وغيرها والاحتفاظ بسجل لتشغيل الآلات ومراقبتها ومساعدة الضابط المهندس في عمله بالإضافة إلى بحارة الخدمات الفندقية.

أكثر...