لا ادري لما تذكرت عبارة الرئيس اليمني على عبدالله صالح ( فاتكم القطار ) حين قرات
مقالة مدير السبلة موسى الفرعي ( تحسبا للحجارة ) .


ربما شبه موسى الفرعي مسيرته بالسبلة بمسيرة الاخ علي صالح فقد وحد صالح اليمن
المتناحر من الجنوب الى الشمال واصبحت اليمن الاشتراكية يمن موحده بفضل ايمان رئيسه بالوحدة ووصوله الى السلطة لذا موسى بعد ان اتيح له أخذ دور سعيد الراشدي
بعد اغلاق سبلة العرب وتوحيده بعض الاقلام مع رفاق دربه لتكون بموقع واحد مع وجود للمعارضة بموقع اخر يسمى الحارة ينقصها التنظيم الجيد .




وحتى لا ندخل في تشبيهات لا ترقى ابدا الى مسيرة الاخ علي صالح فصالح وحد شعب
بأكمله بامكانيات بسيطه مع مساعدات خارجية واستطاع ان يحقن الدماء طوال 30 سنة رغم ما يحصل ببعض الاحيان من شقاقات بينه وبين الحوثين ولكن له الفضل بالسيطرة على البلاد والتفاوض مع الخصوم .


السبلة هل استطاعت ادارتها على وقف نزيف الاقلام الحرة والتى كانت ببداية تكوين
البنة الاولى لها نرى اليوم ان السبلة تنزف من الداخل مع بقاء بعض الصبية ممن يتهاوشوا ليل نهار بأزقتها ويتناقلون الاشاعات .


ولا يوجد احد بعتقادي يأبه الى ان يحيك المشاكل او الفتن للسبلة فمن يهتم ولكن هذا ما فهمته من مقال تحسبا للحجارة وبأن هناك من يحاول ويستميت للوقوع بالسبلة .


المسيرة التى كانت والتى تفتخرون بها وانتم لا تأبهون للصيحات المنادية تاكدوا حتما انها بنهاية المطاف سوق يكون قطاركم فاقد لراحة ركابه وسبب كبير لعدم ركوبهم فيه والتحول الى قطارات كثيرة بالبلد .




والقطار الذي الان تعبرون به انحاء السلطنة خاوي لا توجد به مقاعد درجة VIP
ولاحتى درجة سياحية مع اتشار كبير لمقاعد لاطفال مع وجود احزمة لهم حتى لا يقعوا عند ميلانه وهو يعبر طريق ( وادي العق ) المتموج وسط الجبال الشاهقه نتمنى السلامة لجميع ركابه .




وصدقوني يتهيأ لكم ان احد يرميه فمن يئبه برمية بعد ان فقد الكثير من المصداقيه


بمواعيد مروره ورحلاته وحتى الخدمة التى يقدمها لزبائنه .


قليل من كثير يا قطار الحجارة.


تشبيه رائع .