مصدرمسؤول بالشرطةإغلاق حركة السير أسفل جسر القرم ولمدة أربعة أيام وتحويلها عبر الجسر بهدف إصلاح الأضرار التي لحقت بالشارع

مدير أول تشغيل بالهيئة العامة للكهرباء والمياه : إنكسار خط ناقل المياه يعود إلى طول فترته الزمنية والتي تقارب من 35 عاما وطرح مناقصة لإنشاء خط جديد بقطر 1600 ملم بطول 34 كيلو مترا

مسقط - ش -

أفاد مصدر مسؤول بشرطة عمان السلطانية أن ثلاثة حوادث انفجار في الخط الرئيسي لأنبوب مياه وقعت صباح امس بالتزامن في منطقتي القرم والخوير أدت إلى تدفق المياه على الشارع العام وتعطيل حركة السير لأكثر من أربع ساعات.وكان مركز عمليات الشرطة قد تلقى عدة بلاغات من مواطنين عن وجود كميات كبيرة من المياه على الشارع العام قبل دوار القرم باتجاه الوطية، وعلى الفور تحرك رجال الشرطة إلى الموقع واتضح أن سبب تجمع المياه في الشارع يعود إلى انفجار أنبوب مياه رئيسي ذي ضغط عالٍ فتم اتخاذ الإجراءات اللازمة وتحويل حركة السير إلى مسارات بديلة، حيث تم تحويل حركة القادمين من الخوير إلى شارع (القرم ـ دارسيت) ومن ثم توزيع حركة السير من دوار سيح المالح، أما بالنسبة للقادمين من الوطية فقد تم تحويل حركة سيرهم إلى طريق مسقط السريع، وقد تم تفريغ المياه من الشارع عبر شق مسار للمياه إلى وادي القرم.

كما تلقى مركز عمليات الشرطة بلاغين آخرين في نفس التوقيت عن وقوع انفجارين في نفس الأنبوب بمحاذاة شارع الوزارات بالخوير، وقد أدى محاولة أحد المواطنين عبور تجمع المياه في الشارع إلى سقوط مركبته داخل الحفرة التي سببها إنفجار الأنبوب، وقد تم إخراج المركبة بواسطة الدفاع المدني، وتم التعامل مع الحادثين بتحويل حركة السير إلى مسارات بديلة.

وأكد المصدر أن سبب الانفجار هو نتيجة للضغط العالي على الأنبوب، مستبعداً أي عمل تخريبي.من جانب آخر أشار المصدر إلى أنه سيتم إغلاق حركة السير أسفل جسر القرم لمدة أربعة أيام وتحويلها عبر الجسر بهدف إصلاح الأضرار التي لحقت بالشارع.

من جانبه أوضح مدير أول اداء تشغيلي بالهيئة العامة للكهرباء والمياه المهندس زهران بن سالم الراشدي أنه بسبب تقادم خط المياه الواصل بين محطة الضخ الرئيسية بالغبرة والمتجه إلى خزانات التوزيع الرئيسية في محافظة مسقط ( القرم – وروي – مسقط – والعامرات – والوطية ) فقد حدث كسر بخط ناقل المياه صباح يوم الأربعاء في أربعة مواقع ,حيث حدث كسران في منطقة الخوير بالقرب من وزارة الزراعة والثروة السمكية والآخر بالقرب من وزارة الإسكان وكسر بالقرم وقد تم لاحقا اكتشاف كسر رابع بالقرب من مبنى مجلس الدولة .

وأضاف أن خط النقل الذي حدث به الكسر يبلغ قطره 600 ملم ويعود تاريخ إنشائه إلى أكثر من 35 عاما وقد شارف عمره الافتراضي على الانتهاء, وأكد أن الهيئة تعمل حاليا على إعادة إصلاح الخط وقد تم اسناد عملية صيانة الكسر الى احدى شركتي تشغيل وصيانه متعاقدة معها الهيئة ومن المتوقع أن يتم إصلاحه في فترة زمنية تتراوح بين 9-12 ساعة وبعد ذلك سيتم تعزيز اضخ الى الخزانات الرئيسية وأشار إلى أن الكسر سيكون له تأثير على المناطق التي سيخدمها لحين اتمام اصلاحه .

واوضح أن الهيئة لديها خطة لاستبدال الخط الحالي بخط جديد وقد تم طرح المناقصة على الشركات المتخصصة ويمتد خط نقل المياه من محطة الضخ بمحطة تحلية المياه بالغبرة الى خزان مسقط مروراً بخزان القرم وومحطة ضخ وخزان وادي عدي وخزان روي وخزان الوادي الكبير بطول إجمالي 34 كم تقريباً بالإضافة إلى إنشاء محطة ضخ جديدة بموقع خزان روي .

وسيتم مد خط نقل قطر 1600 مم نوع حديد بطول 14,2 كم من محطة تحلية الغبرة ولغاية محطة ضخ وادي عدي ومد خط قطر 1400 مم نوع حديد بطول 1,9 كم من تقاطع شارع 18 نوفمبر إلى خط مياه السيب – خزان بوشر, ومد خط نقل قطر 1000 مم نوع دكتايل بطول 4,9 كم من محطة وادي عدي إلى خزان روي ومد خط نقل قطر 900 مم نوع دكتايل بطول 282م تفرع لتغذية خزان القرم, ومد خط قطر 800 مم نوع دكتايل بطول 6,3 كم من خزان روي إلى خزان الوادي الكبير ولغاية دوار فندق البستان ومد خط قطر 600 مم نوع دكتايل بطول 6,3 كم من دوار فندق البستان لغاية خزان مسقط وخط قطر 400 مم و 300 مم بطول 100م تقريباً كوصلات متفرقة للخزانات.

أكثر...