وطن ينزف (حقائق و أرقام2012)

    خلاصة الموضوع · 50 رداً

    1. الشوارع وضيقها تخلق الضيق للسائق فتدفعه إلى التجاوز والسرعة لابد على الحكومة من توسيع الشوارع وفك الخناق على السائق لابد من زرع الراحة في نفس السائق واثناء القيادة فصدقوني الحوادث راح تقل شكرا لك صديقي على الطرح
    2. لا حول ولا قوة إلا بالله اسأل الله ان يبعدنا عن هذه المصائب والأضرار
    3. :( لا حول ولا قوة الا بالله :(

    جُمِعت من أكثر المشاركات تفاعلاً في هذا الموضوع، والنقر يأخذك إلى المشاركة نفسها.

    • وطن ينزف (حقائق و أرقام2012)








      هذا هي الاحصائيات خلال فتره بسيطه من هذا العام
      ضحايا الحوادث في تزايد و أستمرار موتاء أعاقات تيتم أطفال ترمل نساء
      الوطن ما زال ينزف و نهر الدم يبحث عن مجراء الارض تشبعت و أرتوات منالدماء
      هاهي الاحصائيات أمامكم فهل من متعض هل من متفكر

      traffic.gov.om/index.php/permalink/4786.html




























    • نطالب وضع رادارات في الشوارع الفرعية وتكون على مسافات قريبه وواضحه لنظرلتخويف السائق كذالك زيادة الرادارات في الطرق العامه وتكون قريبه بكون الشخص لا يستطيع السرعة وتوسعة الطرق بدل تصيد السائق برادار متخبي لكسب المال
    • أبوهزاع كتب:

      نطالب وضع رادارات في الشوارع الفرعية وتكون على مسافات قريبه وواضحه لنظرلتخويف السائق كذالك زيادة الرادارات في الطرق العامه وتكون قريبه بكون الشخص لا يستطيع السرعة وتوسعة الطرق بدل تصيد السائق برادار متخبي لكسب المال

      الادارات الي الان لم تردع كل المتهورين فا العدد قي تزايد
      ليس القصد هو كسب المال فلكن ربما هناك هدف اخر من و ضع لادارات متنقله
    • الغاضب بصمت كتب:

      الادارات الي الان لم تردع كل المتهورين فا العدد قي تزايد
      ليس القصد هو كسب المال فلكن ربما هناك هدف اخر من و ضع لادارات متنقله



      قلها بصراحة الإدارت الى الأن لم تكسب المال من جميع السائقين أنا أعرف فرد خلال ثمان ساعات حرر سبعين مخالفه الهدف كسب المال وليس توعيت السائق
    • ارقام مخيفة.......

      من وجهة نظري ان الجهات المسؤولة تحاول حل المسألة من اطرافها وليس من جذورها!!!!!! كيف؟
      -نبدى من معلم السياقة في السنوات الماضية (حاليا لا اعرف اتمنى ان يكون تغيير الوضع) يتم اعطى الرخصة - رخصة مدرب - لمعلم السياقة بعد ان يدخل اختبار بسيط على ما هي الاشارات. بدل ان يدخل عدة اختبارات منها طرق الوقاية وذلك بدخول دورة مكثفة في السياقة الوقائية.
      ثانيا المقيّم او الفاحص - شرطي المرور - يجب عليه ان يختبر المتدرب مدى اتفانه لاساسيات القيادية بطريقة امنة من دون يختبره بطريقة غير امنه واعطاء المتدرب الثقة اثناء الاختبار. مثلا في حالة اراد ان يختبر مدى معرفته الفرق بين لوحة مسموح الدخول او ممنوع، يقوم باخباره بالدخول من المخرج وفي هذه الحالة قد يعرض حياة اشخاص للخطر.
      ثالثا: يجب التركيز في الاختبار على مدى تمكن المتدرب من طرق القيادة الوقائية بدل من ان يسأل عن عدة اشارات ثم يذهب الى الاختبار العملي. كأن ياخذ دورة في السياقة الوقائية
      رابعا: في حالة القيام بالمخالفة يجب على شرطي المرور ان يدرك ان دوره يكمن في عدم تكرار مثل هذه المخالفة من قبل نفس الشخص وليس الهدف هو البحث عن اخطاء الاخرين. ويكون ذلك بان يذهب للشخص المخالف بسعة صدر ويحاول ان يوضح له الخطاء الذي وقع فيه وسبيل تجنب الخطأ في المستقبل.
      خامسا: في حالة ان الشخص خولف بنفس المخالفة عدة مرات لا يكتفي فقط بدفع المخالفة بل يجب عليه ان يدخل دورة الزاميه في التقيد بقواعد المرور.
      سادسا: وفي النهاية يجب علينا نحن كافراد ان ناخذ جزء من المسؤولية للحد من هذا النزيف

      مجرد وجهة نظر

      سلام
    • أبوهزاع كتب:

      قلها بصراحة الإدارت الى الأن لم تكسب المال من جميع السائقين أنا أعرف فرد خلال ثمان ساعات حرر سبعين مخالفه الهدف كسب المال وليس توعيت السائق

      هيه ليست كسب المال فا الهدف هو تاديبي من أجل ردع المخالفين
      التزم با القانون لا أحد سيتجراء ان يوقفك او يعترض طريقك

      خالص تقدير لشخصك
    • أبوهزاع كتب:

      قلها بصراحة الإدارت الى الأن لم تكسب المال من جميع السائقين أنا أعرف فرد خلال ثمان ساعات حرر سبعين مخالفه الهدف كسب المال وليس توعيت السائق


      أولا المرور يحاول بشتى الطرق ايجاد الية لتخفيف حدة الحوادث المميته التى نراها يوميا على الطرق السريعة والفرديه
      فمثلا وجود الادرات طبعا فى بعض السائقين يتضايقون من الادرات بس كذا على كيفه يعنى خلونى أمشى 200 وبمزاجى أو يسوي حادث ويزهق فيه أنفس بريئه وييتم فيه أطفال هؤلاء ما ينفع معهم الا العين الحمراء وبخصوص الفرد الي ذكرته هذه معامله فرديه منه الظابط ما امره يمسك من هب ودب بدون سبب والهدف واضح يريد ترقيه او ثناء من مسوؤليه .
    • الغاضب بصمت كتب:

      نامل بان تضع قوانين و أنظمة تثقيف مرورا من أجل الحد من هذا الظاهره المولمه


      كل التحايا اليك



      سئمنا من هذه القوانين والتوعية التي يظن القائمون عليها أن لها أثرا في مثل مجتمعنا.
      قضية السلامة المرورية وحفظ هذه الأرواح بحاجه إلى الكثير من الجهد والرجال المخلصين
      وعدم الاكتفاء بتركيز على المخفي والحزام والكشافات والنظر على ما هو بحاجة الى دراسة جديه.
    • بعد كل هذه الاحصاائيااات المحزنه بكل صدق
      يبقى السؤال
      ما الاخطااااء التي تؤدي إلى هذه الحواادث ؟؟
      هل من الطرق وطريقة نشأتهااا أم من السرعة الزائده ؟؟
      //
      \\
      دعونا في هذه الصفحة نناقش الاخطاااء في الطرق ،،
      ولنضرب الامثااال فيهااا .
      كـ بعض الطرق والتي توجد فيهااا مخارج فاليمين بعض الاحياان لا نجد فيهااا جزيرة
      فيضظر السائق ضرب اشارة حتى يخرج لكن بعض الاحيااان لا ينتبه السائق الخلفي
      للسائق الامامي ويحدث التصادم .
      //
      \\
      هذه نطقة رأيتها في خط الباطنة ... اتمنى من الحكومة الرشيدة النظر فيهااا فعين الاعتبااار

      وشكرا
    • الشوارع وضيقها تخلق الضيق للسائق فتدفعه إلى التجاوز والسرعة لابد على الحكومة من توسيع الشوارع وفك الخناق على السائق لابد من زرع الراحة في نفس السائق واثناء القيادة فصدقوني الحوادث راح تقل

      شكرا لك صديقي على الطرح
    • مساء الخير
      نزف وطن ...ودماء تسيل في الشوارع !!
      مشاهد تكرر للأسف بشكل يومي !
      الفرد منا يخرج من منزله ويدعو الله ان يعود إليه بالسلامه !
      صدقاً لا أدري من المسؤول عن هذا النزف !!!
      المشكلة كلما تزايدت التوعية زادت الحوادث !!
      السياقة أصبحت سباق ...الكل يريد أن يصل أولاً !!
      الشوارع الضيقة سبب ...السرعة الزائدة سبب
      لكن السبب الأهم في نظري هو السائق !!
      اتمنــــى أن يتوقف هذا النزف ...والله يسلم الجميع
      :
      ودمتم

      $ شـُــــــكـــراً $$9
    • ارقاام مخيفة لا تبشر بخير
      لا يكاد يمر يوما ما نسمع عن حادث هنا او هناك
      انا اعتقد ان الكثير من الافراد لا يوجد لديهم وعي كافي بهذا الشبح الذي يحصد اروح الكثير من الابرياء في غمضة عين
      الاسباب متباينه و لعلى اولها هو انا و انت نحن من نقود المركبه و نحن من نمشئ بها على الطريق اذن لماذا نلقي اللوم على الطريق و المركبه
      انا هنا لا ادافع عن الطريق يوجد حوادث حدثت بسبب سوء الطريق
      لكن ..
      اغلب الحواث التي تحدث الان سببها السرعة الزائده و الاهمال من قبلنا نحن السائقين واخص السائقين المتهورين الذين لا يبالون بحرمة طريق و لا غيره نسال الله لهم الهدايه
      ادعو الله ان يخلصناا من هذه الافةة
    • لا حول ولا قوة إلا بالله

      اسأل الله ان يبعدنا عن هذه المصائب والأضرار
      [SIGPIC][/SIGPIC]
      اللهـــم زد من يحبني جنـــونــا بــي
      وامنــح من يكرهنـــي نعمــة العقــل
    • شكرا على الموضوع بارك الله فيك
      أرى من الأفضل وضع إجراءات مشددة لحد من الحوادث
      ومنها على سبيل المثال زيادة قيمة المخالفات
      وخاصة السرعة
    • لا حول ولا قوة الا بالله
      يوم عن يوم يزداد العدد
      والوفيااات والاصابات تزداد !!
      هل لهذه الدرجة لا يوجد وعي عند المواطن
      او هندسة الشوارع هي السبب
      او يكووون لا توجد ضوابط اكثر جديه لهذا الامر ؟؟
      من سيجيب على اسئلتناا المحيرة دائمااا

      بالامس وانا اشاهد قناة عمااان قد تم استضافات عائلات اصحاب الحوادث التى فقدت ارواحهم بسبب الحوادث
      وتأثرهم بهذه المواقف
      الخمس اشخااص الذي فقدوا في سمائل الفيحاااء
      العائله التى ذهبت كاملهاا وابقت فتاة بعمر 5 شهور واختها 5 سنوااات
      اطفااال ايتام والسبب هذه الحوادث
      ارواح تزهق والسبب الحوادث ( السرعه ، عدم الالتزام بالقواعد ، حيواناات ، والطرق )
      كلهااا مسببات للحوادث
      ☆☆☆الحمدلله ☆☆☆
    • ارقام مخيفة حفضنا الله واياكم.
      من وجهة نظري ان الحل يجب ان يكون جذري بحيث :
      - تخصص مادة تدريسية خاصة عن السلامة المرورية وتكون شاملة لكل مراحل التعليم من اول مرحلة الى النهاية.
      - سن قوانين رادعة واكثر صرامة للمتهورين والافصاح عن العقوبات لاي متهور.
      - ابراز دور الاعلام من ناحية التوعية والبرامج الدورية .
      - النظر في النقاط السوداء للشوارع التي تقع بها الحوادث باستمرار وتعديلها.
      - التوعية عن طريق الاندية والفرق والمجالس واعطاء الموظفين دورات مستمرة عن الحوادث والارشادات.
      ودمتم سالمين
      -
    • المشكلة في السائق نفسه واكررها ولا اتنازل عنها

      الشوارع بخير

      الدنيا بخير

      السائق/ مجنون/ة بكافة انواعها تاكسي شركة خصوصي شاحنة الى اخره
      اعوذو بالله منكم
    • الحل مافي زيادة الشوارع الحل في السائق نفسه

      عماني- هندي-خليجي-عراقي-اردني-شامي- لبناني-مصري-سوداني-افريقي-باكستاني الى اخره
      اعوذو بالله منكم
    • مساء الخير

      تتعدد الاعذار و الاسباب و تصرفات لنحكي في الامر بكل صراحه و ما هي نقط المسببه و الموديه الي كوارث الحوادث
      العدد في ازدياد ان كنا سنضع النقاط على الطرق او الشوارع الرئيسيه سواء العامه او الفرعيه لنحمل ما نسبته 40%
      اما النسبه الاخراء فنحملها قائد المركبه 60% و العوامل عديده
      1-السرعه
      2-التهور
      3-قيادة المركبه تحت تاثير الكحول
      4-عدم أتباع القوانين و الانظمه
      5-الثقه الزئده في السائق أثنا قيادته المركبه
      عوامل أخراء لا تحضرني جميعها الان لا ننساء أيضاء الثقافه المروريه و الذي نسبه كبيره من الناس تفتقدها
      كل هذا العوامل شبكه متواصله و متصله و أسباب رئيسيه لي الحوادث

      مثلا بسيط و أغلبكم قد حدث و شاهد الامر بنفسه زحمه في الشارع تودي الي توقف الحركه بشكل عام لحظات و تراء بعض من السيارات من خارج الخط الاصفر جهة اليمين
      تمر بدون أي أعتبار او تقدير للعامة الناس مما يزيد و يساهم في أختناق الحركه المروريه هنا نظع الخطاء على الشارع أم قائد المركبه ايظاء ظاهرة التجاوز من جهة اليمن

      أحياننا تراء سيارات مسرعه جدا تتجاوز من الجهه الغير صحيحه

      ما زال عامة الشعب بحاجه الي

      1-التثقيف المروري
      2-قوانين جديد و رادعه في نفس الوقت
      3-أجراءات مشدده جدا


      .......
    • صاحب الارقام كتب:

      الحل مافي زيادة الشوارع الحل في السائق نفسه

      عماني- هندي-خليجي-عراقي-اردني-شامي- لبناني-مصري-سوداني-افريقي-باكستاني الى اخره

      اتفق معك بان جميع النقاط تتكمن في قائد المركبه
    • الغاضب بصمت كتب:

      مساء الخير

      تتعدد الاعذار و الاسباب و تصرفات لنحكي في الامر بكل صراحه و ما هي نقط المسببه و الموديه الي كوارث الحوادث
      العدد في ازدياد ان كنا سنضع النقاط على الطرق او الشوارع الرئيسيه سواء العامه او الفرعيه لنحمل ما نسبته 40%
      اما النسبه الاخراء فنحملها قائد المركبه 60% و العوامل عديده
      1-السرعه
      2-التهور
      3-قيادة المركبه تحت تاثير الكحول
      4-عدم أتباع القوانين و الانظمه
      5-الثقه الزئده في السائق أثنا قيادته المركبه
      عوامل أخراء لا تحضرني جميعها الان لا ننساء أيضاء الثقافه المروريه و الذي نسبه كبيره من الناس تفتقدها
      كل هذا العوامل شبكه متواصله و متصله و أسباب رئيسيه لي الحوادث

      مثلا بسيط و أغلبكم قد حدث و شاهد الامر بنفسه زحمه في الشارع تودي الي توقف الحركه بشكل عام لحظات و تراء بعض من السيارات من خارج الخط الاصفر جهة اليمين
      تمر بدون أي أعتبار او تقدير للعامة الناس مما يزيد و يساهم في أختناق الحركه المروريه هنا نظع الخطاء على الشارع أم قائد المركبه ايظاء ظاهرة التجاوز من جهة اليمن

      أحياننا تراء سيارات مسرعه جدا تتجاوز من الجهه الغير صحيحه

      ما زال عامة الشعب بحاجه الي

      1-التثقيف المروري
      2-قوانين جديد و رادعه في نفس الوقت
      3-أجراءات مشدده جدا


      .......



      التجاوز من جهة اليمين تعتمد على السائق نفسه الذي في الامام والخلف خارج الخط البرتقالي فمنهم من يتجاوز بسرعة ومنهم ببطى ولكن يفتقدو للانتباه وافساح المجال يعني بالمختصر الاحظ العناد في الشارع وهذا السبب الرئيسي في الحوادث
      اعوذو بالله منكم