
_اول شي لازم يكونن التواير 900
2_نوعيه التاير 900 ينقسم الي قسمين play6 و play8
وانتو لاحظو على التاير على الجنب بيكون مكتوب عليه يا سته او ثمانيه .
3_ اذا كان نوعيه التاير سته بلي لازم تعبي التواير 65 اما اذا كان ثمانيه بلي لازم تعبيه 85 لا تخافون يستحمل و ما بينقع حتى لو وصلته 90 و تقدر تشتري مكينه مالت الهوى من محلات الزينه بس عقب ما تخلص شل تخف الهوى .
4_ النيسان احسن شي حق الشل و خاصه الفتك (رأي شخصي ).. وعندك الستاندر بعد فنتك
5_ لازم تسير فدوار او مكان واسع محد ايه علشان محد يخرب عليك
6_تحطه فقير ثلاثه و تكون على سرعه 70_80 و تكسر عليه مره وحده من تشوفه اشتل ودر ريلك عن الريس و مشيه على سرعه 40 او 45 .
7_ لازم التواير ما يكون فيهن بولش (بولش= بخاخ تلميع التواير )
8_ الشل الصراحه سهل و من ابسط ما يكون بس انته اول ما تي تشل بتكون خايف بس مع الايام انشالله بتتعلم اول شي بتبتدي تعرف التاير الي قدام و مع الايام التايرين و الشل يباله واحد ما يخاف و يصبر مب انه ما اشتل وايد يعصب لازم تبتدي خطوه خطوه
9_ لا تستخدم الدف لك في الشل لانه يخرب الدفريشن و يستحب انه يكونو راكبين وياك 3 او اربعه علشان يكون اثبت
10_ سوال يطرح نفسه هل في احتمال ان النيسان ينقلب من الشل ؟؟
الجواب: نادر من ان النيسان ينجلب من الشل اذا اتبع التعليمات الصحيحه انه ما يكون حاط على التواير بولش و يوم يشتل النيسان ما يتم على ريسه اذا تم على ريسه اكيد بينجلب لازم يوم يشتل يشل ريله عن الريس
ملاحظه : كل ما عبيت التاير هوى اكثر كل ما كان احسن حق الشل يعني تاير النيسان لازم يكون شكله مثل حرف U من ع الطرف ..

منقول