الوطن -

حمد بن سالم العلوي:



إن التخطيط الفني في حوادث التجاوز يحتاج إلى دقة متناهية ، ليس في أخذ القياسات لمكان الحادث كموقع المركبات قبل ، وأثناءه ، أو بعد وقوع الحادث، أو مسافة سحب الفرامل، أو أبعاد الطريق، فهذه الملاحظات مهمة بالطبع ، ولكن الأهم في البحث عن المتسبب الأساسي في الحادث ، فقد يكون من غير المركبات التي وقعت عليها النتيجة ، أي أن تكون هناك مركبة أخرى كانت السبب في وقوع الحادث، ولكنها لم تتضرر منه ، وهو ما يعرف بالرابطة السببية ، فالاهتمام بهذه الرابطة أو العلاقة السببية أمر مهم في التحقيق ، إن معرفة الأسباب الحقيقية المؤدية لوقوع الحادث ، يكشف عنها الشهود ومسرح الحادث ، وهذا المسرح إن أجاد المخطط استنطاقه أفاض بالمعلومات.

إن المخطط البارع يعلم علم اليقين أن الحادث .. أي حادث ، ما كان ليقع لولا وجود مخالفة مرورية واحدة أو أكثر ، فأثناء معاينة الحادث في المكان الذي وقع فيه، عليه أن يبحث عن السبب الذي أدى الى تلك النتيجة، ففي حوادث التجاوز ستجد إن هناك مخالفات قد اقترفت، وهي نص عليها القانون صراحة في المواد من:(98-103) من اللائحة التنفيذية لقانون المرور، فهذه المواد ترشد المحقق إلى المسار الصحيح في التحقيق، وأن الحرص الشديد على كشف الأخطاء ، قد يمنع تكرار وقوع الحوادث ، عندما يعلم المراوغون أن مراوغاتهم لن تجدي نفعاً، وأن الحق لا يخفيه باطل.

إن الأسباب التالية تعد من موانع التجاوز: ضعف الرؤية بسبب الغبار ، أو العواصف والرياح الشديدة، أو الأمطار ، أو وجود زلق بسبب مياه على الطريق ، أو زيوت ، أو رمول ، أو حصى وصخور متساقطة على الطريق ، أو وجود حادث آخر على الطريق، أو توقف رتل من السيارات ، أو عبور شاحنات، أو وجود مركبات للطوارئ في عمل عاجل ( إسعاف ، دفاع مدني ، شرطة) أو وجود مدارس ومستشفيات، أو أحياء سكنية، أو بالقرب من دور العبادة ، أو وجود مراع ومعابر للحيوانات على الطريق، جميع هذه الأمور تعد مانعة للتجاوز، ومدعاة للحذر وتخفيف السرعة بحكم القانون، قبل أن تكون تلطفاً من السواقين أنفسهم.

** ** **

( تذكر دوما القاعدة المرورية الذهبية التي تقول : تجنب أخطاء الآخرين .. تسلم ، ويسلموا .. وان القيادة .. أخلاق .. وذوق .. وفن ).