تستعد شركة "بيجو" الفرنسية لصناعة السيارات لكشف النقاب عن طراز "SR1"، خلال معرض جنيف المقبل، وهو يحتوي على العديد من الإمكانيات التكنولوجية الحديثة بجانب تصميمه الجذاب الذي يعطى بعدًا مستقبليًا متميزًا .
وزودت بيجو طراز "SR1" بمحركين الأول بنزين سعة 1.6 ليتر "THP" بقوة 218 حصاناً، والثاني محرك خلفي كهربائي بقوة 95 حصاناً، وعندما يدور المحركان معاً، تصل القوة الحصانية لـ 230 كيلو واط (313 حصاناً) .
واستخدمت بيجو في تصميم السيارة هيكل صلب خفيف الوزن يشمل جسماً من قطعة واحدة وشاسيه أنبوبي يشكل قاعدة للمكونات الميكانيكية، وآلية تعليق تستخدم أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا، لتوفر ثباتاً متميزا .
ويتكون نظام التعليق في السيارة، التي تستخدم تكنولوجيا توجيه الدفع الرباعي، من قضيبين مزدوجين للتعليق الأمامي والخلفي، أما زاوية الانعطاف للعجلات الخلفية فيتم التحكم فيها كوظيفة لسرعة السيارة، من خلال وصلات على جهاز التعليق الخلفي .
وزودت بيجو طراز "SR1" بمحركين الأول بنزين سعة 1.6 ليتر "THP" بقوة 218 حصاناً، والثاني محرك خلفي كهربائي بقوة 95 حصاناً، وعندما يدور المحركان معاً، تصل القوة الحصانية لـ 230 كيلو واط (313 حصاناً) .
واستخدمت بيجو في تصميم السيارة هيكل صلب خفيف الوزن يشمل جسماً من قطعة واحدة وشاسيه أنبوبي يشكل قاعدة للمكونات الميكانيكية، وآلية تعليق تستخدم أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا، لتوفر ثباتاً متميزا .
ويتكون نظام التعليق في السيارة، التي تستخدم تكنولوجيا توجيه الدفع الرباعي، من قضيبين مزدوجين للتعليق الأمامي والخلفي، أما زاوية الانعطاف للعجلات الخلفية فيتم التحكم فيها كوظيفة لسرعة السيارة، من خلال وصلات على جهاز التعليق الخلفي .
[B]
[/B]
: 
: 
: