الرؤية- نجلاء عبدالعال
-
كشف المهندس عمر بن خلفان بن ناصر الوهيبي الرئيس التنفيذي لشركة الكهرباء القابضة أنّ هناك عددًا من المحطات سيتم افتتاحها خلال المرحلة القادمة لخدمة التوسعات في الطلب على الطاقة سواء من قبل المشروعات الاستثمارية والصناعية أو للمنازل، وأكّد خلال افتتاح محطة محولات المدينة الزرقاء بمنطقة الباطنة أمس على الجدوى الاقتصادية الكبيرة للمحطة خاصة من حيث موقعها في مكان ممتاز قرب مشروع المدينة الزرقاء، وبالقرب من المشاريع الاستثمارية التي يمكن أن تقام في منطقة السوادي، مؤكّدا أنّ هذا يشجع على دعوة المستثمرين للمنطقة.
وبيّن الوهيبي أنّ الشركة ليس لديها خطط حالية لإقامة محطات تستخدم الطاقة الشمسية في توليد الكهرباء وقال في رد على سؤال لـ"الرؤية": إنّ البدء في استخدام الطاقة الشمسية لتوليد الكهرباء هو قرار حكومي، وحتى الآن فجميع محطات التوليد والتحويل تعمل باستخدام الطاقة البترولية والغاز الطبيعي ".
من جانبه قال المهندس علي بن سعيد الهدابي المدير العام لشركة نقل الكهرباء أنّ استثمارات الشركة ستبلغ حوالي 300 مليون ريال مع نهاية الخطة الخمسية خلال المرحلة المقبلة، وأنّ الشركة وهي تحتفل بالعيد السابع لتأسيسها بعد أيام ستعلن عن جدول زمني لافتتاح عدد من مشروعات نقل الكهرباء في مسقط من بينها تفعيل محطة يتي التي تمّ إطلاق التيّار فيها بالفعل وافتتاح التوسعة لمحطة محولات السيب وكذلك سيتم افتتاح محطة القرم ومحطة محولات مطرح.
وأضاف أنّه تمّ طرح عدد من المشروعات في منطقة الباطنة من بينها محطة محولات مدينة بركاء وكذلك محطة محولات الخضراء بجنوب الباطنة، بجانب استمرار العمل فى مشروع توسيع محطة محولات الرستاق والذي من المقرر الانتهاء منه قريبًا.
وأكّد المهندس علي الهدابي أنّ محطة محولات المدينة الزرقاء تعد من المشروعات الوطنية والحيوية حيث جاءت استجابة للطلب المتزايد على الكهرباء في المنطقة، وقال إنّ المحطة تشكل نقلة نوعية في الخدمات التي تقدمها الشركة العمانية لنقل الكهرباء في سعيها لتعزيز شبكتها ومعالجة ضعف الجهد ومواكبة النمو المضطرد للإقتصاد الوطني في مختلف مناطق السلطنة.
وأكد أنّ إنشاء محطة محولات المدينة الزرقاء جاء ضمن إطار خطة الشركة الشاملة لتدعيم وتحديث شبكة نقل الكهرباء والتي تشمل إضافة محطات جديدة وسعات أكبر لمحطات المحولات، بالإضافة إلى تنفيذ خطوط النقل لمواجهة الطلب المتزايد في متطلبات التنمية الشاملة، ومنها التطوّر الكبير في إنشاء المناطق السياحية والمناطق الصناعية والتوسّع العمراني المضطرد، وأنّه سبق إنشاء المحطة عمل الدراسات اللازمة للمنطقة بالتعاون مع شركة كهرباء مزون لرفع القدرة الكهربائية وتحسينها، وتدعيم الشبكة، وتحقيق التوازن في الأحمال بمحافظة جنوب الباطنة، وكذلك خدمة المشروعات الاستثمارية المتوقعة في مشروع المدينة الزرقاء السياحية، ولذلك تمّ إعداد المحطة بحيث تكون هناك إمكانية لتحويل أحمال أعلى.
وشرح أنّ محطة تحويل كهرباء المنطقة الزرقاء تتكون من محولين بسعة (160 م ف أ) لكل منهما وبجهد (220/33 ك.ف) وأنّه تمّ إنشاء خط كهرباء هوائي رئيسي جهد (220 ك.ف) لربطه مع الخط الرئيسي بلغ طوله ما يقارب 8,750 كيلومتر، وهو خط ثنائي الدائرة يسمح في حال حدوث عطل لأي منها أن يستمر الخط الآخر بالتغذية بشكل اعتيادي، كما تمّ إنشاء قواطع تيّار كهربائي جهد 220 ك.ف وملحقاتها في المحطة، بالإضافة لقواطع تيار داخلي جهد 33 ك.ف.
كما تضمّنت المحطة المبنى الرئيسي لها والتى تشتمل على نظامين للتكييف المركزي وإطفاء الحرائق، ويشمل الأخير على نظام إطفاء الحرائق للمحولات والمبنى على حد سواء، كما تمّ إنشاء خلايا للتحكم والحماية والاتصالات وتمّ ربطها مع مركز التحكم الرئيسي للشركة.
وقال إنّ المحطة تعد جهدًا مشتركًا بين الشركة العمانية لنقل الكهرباء وشركة كهرباء مزون ومقاول المشروع الرئيسي شركة لارسن وتوبرو وشركاه واستشاري المشروع شركة موت ماكدونل الذين عملوا معنا بجهد ومثابرة لإنجاز هذا المشروع الحيوي الذي يخدم المنطقة، كما تعد تتويجا للشراكة مع الجهات الحكومية في منطقة جنوب الباطنة وولاية بركاء والذي مكّننا من إنجاز هذا المشروع الحيوي في الوقت المحدد له.
وقال فهد التوبي المسؤول الإعلامي بالشركة إنّه يتم الإعداد لافتتاح عدة مشروعات مماثلة خلال الشهر القادم كما يتم إعداد كتيبات للتعريف بجهود الشركة على مدى السنوات السبع الماضية.
-
كشف المهندس عمر بن خلفان بن ناصر الوهيبي الرئيس التنفيذي لشركة الكهرباء القابضة أنّ هناك عددًا من المحطات سيتم افتتاحها خلال المرحلة القادمة لخدمة التوسعات في الطلب على الطاقة سواء من قبل المشروعات الاستثمارية والصناعية أو للمنازل، وأكّد خلال افتتاح محطة محولات المدينة الزرقاء بمنطقة الباطنة أمس على الجدوى الاقتصادية الكبيرة للمحطة خاصة من حيث موقعها في مكان ممتاز قرب مشروع المدينة الزرقاء، وبالقرب من المشاريع الاستثمارية التي يمكن أن تقام في منطقة السوادي، مؤكّدا أنّ هذا يشجع على دعوة المستثمرين للمنطقة.
وبيّن الوهيبي أنّ الشركة ليس لديها خطط حالية لإقامة محطات تستخدم الطاقة الشمسية في توليد الكهرباء وقال في رد على سؤال لـ"الرؤية": إنّ البدء في استخدام الطاقة الشمسية لتوليد الكهرباء هو قرار حكومي، وحتى الآن فجميع محطات التوليد والتحويل تعمل باستخدام الطاقة البترولية والغاز الطبيعي ".
من جانبه قال المهندس علي بن سعيد الهدابي المدير العام لشركة نقل الكهرباء أنّ استثمارات الشركة ستبلغ حوالي 300 مليون ريال مع نهاية الخطة الخمسية خلال المرحلة المقبلة، وأنّ الشركة وهي تحتفل بالعيد السابع لتأسيسها بعد أيام ستعلن عن جدول زمني لافتتاح عدد من مشروعات نقل الكهرباء في مسقط من بينها تفعيل محطة يتي التي تمّ إطلاق التيّار فيها بالفعل وافتتاح التوسعة لمحطة محولات السيب وكذلك سيتم افتتاح محطة القرم ومحطة محولات مطرح.
وأضاف أنّه تمّ طرح عدد من المشروعات في منطقة الباطنة من بينها محطة محولات مدينة بركاء وكذلك محطة محولات الخضراء بجنوب الباطنة، بجانب استمرار العمل فى مشروع توسيع محطة محولات الرستاق والذي من المقرر الانتهاء منه قريبًا.
وأكّد المهندس علي الهدابي أنّ محطة محولات المدينة الزرقاء تعد من المشروعات الوطنية والحيوية حيث جاءت استجابة للطلب المتزايد على الكهرباء في المنطقة، وقال إنّ المحطة تشكل نقلة نوعية في الخدمات التي تقدمها الشركة العمانية لنقل الكهرباء في سعيها لتعزيز شبكتها ومعالجة ضعف الجهد ومواكبة النمو المضطرد للإقتصاد الوطني في مختلف مناطق السلطنة.
وأكد أنّ إنشاء محطة محولات المدينة الزرقاء جاء ضمن إطار خطة الشركة الشاملة لتدعيم وتحديث شبكة نقل الكهرباء والتي تشمل إضافة محطات جديدة وسعات أكبر لمحطات المحولات، بالإضافة إلى تنفيذ خطوط النقل لمواجهة الطلب المتزايد في متطلبات التنمية الشاملة، ومنها التطوّر الكبير في إنشاء المناطق السياحية والمناطق الصناعية والتوسّع العمراني المضطرد، وأنّه سبق إنشاء المحطة عمل الدراسات اللازمة للمنطقة بالتعاون مع شركة كهرباء مزون لرفع القدرة الكهربائية وتحسينها، وتدعيم الشبكة، وتحقيق التوازن في الأحمال بمحافظة جنوب الباطنة، وكذلك خدمة المشروعات الاستثمارية المتوقعة في مشروع المدينة الزرقاء السياحية، ولذلك تمّ إعداد المحطة بحيث تكون هناك إمكانية لتحويل أحمال أعلى.
وشرح أنّ محطة تحويل كهرباء المنطقة الزرقاء تتكون من محولين بسعة (160 م ف أ) لكل منهما وبجهد (220/33 ك.ف) وأنّه تمّ إنشاء خط كهرباء هوائي رئيسي جهد (220 ك.ف) لربطه مع الخط الرئيسي بلغ طوله ما يقارب 8,750 كيلومتر، وهو خط ثنائي الدائرة يسمح في حال حدوث عطل لأي منها أن يستمر الخط الآخر بالتغذية بشكل اعتيادي، كما تمّ إنشاء قواطع تيّار كهربائي جهد 220 ك.ف وملحقاتها في المحطة، بالإضافة لقواطع تيار داخلي جهد 33 ك.ف.
كما تضمّنت المحطة المبنى الرئيسي لها والتى تشتمل على نظامين للتكييف المركزي وإطفاء الحرائق، ويشمل الأخير على نظام إطفاء الحرائق للمحولات والمبنى على حد سواء، كما تمّ إنشاء خلايا للتحكم والحماية والاتصالات وتمّ ربطها مع مركز التحكم الرئيسي للشركة.
وقال إنّ المحطة تعد جهدًا مشتركًا بين الشركة العمانية لنقل الكهرباء وشركة كهرباء مزون ومقاول المشروع الرئيسي شركة لارسن وتوبرو وشركاه واستشاري المشروع شركة موت ماكدونل الذين عملوا معنا بجهد ومثابرة لإنجاز هذا المشروع الحيوي الذي يخدم المنطقة، كما تعد تتويجا للشراكة مع الجهات الحكومية في منطقة جنوب الباطنة وولاية بركاء والذي مكّننا من إنجاز هذا المشروع الحيوي في الوقت المحدد له.
وقال فهد التوبي المسؤول الإعلامي بالشركة إنّه يتم الإعداد لافتتاح عدة مشروعات مماثلة خلال الشهر القادم كما يتم إعداد كتيبات للتعريف بجهود الشركة على مدى السنوات السبع الماضية.
¨°o.O ( على كف القدر نمشي ولا ندري عن المكتوب ) O.o°¨
---
أتمنى لكم إقامة طيبة في الساحة العمانية
---
أتمنى لكم إقامة طيبة في الساحة العمانية