كيفية تحافض على سيارك(ارجو التثبيت)
حياكم الله وياهلا فيكم

طبعا بم ان هنا في ساحة السيارات

الكل منا حريص على ان تكون سيارته دائما في مظهر جيد ورائع

وخاليه من العيوب والمشاكل و..... الخ

عشان كذا جايب لكم شويه نصائح عامه يارب تنفعكم وتفيدكم



كيفية القيادة وأهميتها

يمكن تلخيص بعض النصائح نحو القيادة في نصيحة واحدة أساسية وهي:

أفعل كل شيء برفق مثل السرعة ، والفرملة والدوران.. الخ.

إن عادات القيادة المعقولة تساعد في جعل سيارتك تدوم لفترة أطول

إلى جانب الاقتصاد في الوقود والمساعدة في منع الحوادث





المراجعة الأسبوعية

الراديتير

تفقد السائل في قارورة البلاستيك والتي تتصل بالمشع بواسطة خرطوم.

إذا كان المستوى دون علامة ممتلئ قم بإضافة قدر محدد من الماء ومقاوم التجمد

بمقادير متساوية ، وإذا بقي المستوى في حالة نقصان فما عليك إلا البحث عن تسربات





مستوى الزيت

أوقف السيارة على ارض مستوية، وانتظر بضع دقائق، ثم أخرج مقاس عمق الزيت

وأمسحه ثم أعده في مكانه. إذا وجدت أن المستوى دون الخط (أضف) يجب أن

تضيف قدراً من الزيت يكفي للوصول بمستوى الزيت إلى علامة (ممتلئ) ولا تضف

أكثر من ذلك كما يجب فحص النظام بحثاً عن تسربات.





تنظيف هيكل السيارة

إن الأوساخ والملوثات قاسية على الطلاء، ولابد من غسل السيارة كل أسبوع

مستخدماً قدراً كافياً من الماء لتجنب خدش الطلاء. قم باستخدام كميات كافية من الماء

على جوانب الرفرف (المصد) ومن المفيد استخدام مواد حافظة للهيكل على الأقل مرة

كل ثلاثة أشهر،ـ وذلك لحماية الطلاء من روث الطيور وكل ما يتجمع من

الأوساخ المتلفة للهيكل أثناء سير السيارة





ارشادات اثناء القيادة

@ عند استخدام وتشغيل السيارة الجديدة يجب مراعاة عدم زيادة السرعة في

فترة الـ 1000 كجم الأولى أو نحو ذلك، وحاول قدر الإمكان القيادة بسرعات مختلفة.

@ ليكن تشغيل السيارة وإيقافها بالتدريج، وبهذا سيكون التآكل عند التحرك اقل،

وكذلك في نظام نقل الحركة والمكابح.

@ لا تستعمل الغيار العكسي للخلف (كمكبح، أوقف السيارة قبل تشغيل الغيار العكسي).

@ لا تسيء استخدام (الكلتش)، وفي حالة السيارات ذات نقل الحركة اليدوي،

فإن استخدام (الكلتش) في تثبيت السيارة فوق التل أو إبقاء قدمك ضاغطة على

بدالة (الكلتش) أثناء انتظارك خلف الإشارة الضوئية، يسبب التآكل لـ(الكلتش) قبل الأوان .

@ تجنب الدوران البطيء لمدة طويلة، لأن الدوران البطيء للمحرك لمدة 30 ثانية

أو نحوها يهدر الوقود، ويسبب تآكل المحرك أكثر من إعادة تشغيله .





أعمال التفقد الشهرية:

ضغط الإطارات: قم بفحص الإطارات وهي باردة مستخدم جهاز قياس دقيق

( لا تثق بأجهزة القياس المركبة في مضخة الهواء في محطات الوقود،

حيث إنها تميل كثيراً إلى عدم الدقة ). اطلع على كتيب التشغيل أو البيانات الموجودة

على جانب باب السائق، للتأكد من الضغط الموسى به الإطارات، ولا تنس الإطار الاحتياطي.


البطارية: في حالة البطارية ذات الصيانة المنخفضة، ارفع الأغطية أو فك السدادات،

وأضف ماء مقطر إن استدعى الأمر ذلك، وإذا كان للبطارية (عين) تفحص لونها،

فإن كان لونها أخضر أو ازرق فإن البطارية في حالة جيدة، أما إن كان لون العين

أسود فلابد من فحص البطارية وشحنها، وإن كان لونها شاحب

أو اصفر فعليك بشراء بطارية جديدة بدلاً منها.


نظام نقل الحركة الأوتوماتيكي( القير افحص مستوى ولون السائل باستخدام زيت

نقل الحركة (وللتفاصيل ارجع إلى كتب التشغيل).. إذا كان لون السائل بني أو أسود

أو له رائحة احتراق، قم بتغيير السائل والمرشح. أما إذا كان السائل لزجاً ولونه

ابيض أو شاحب، فقد يعني ذلك أن مبرد زيت نقل الحركة يحتاج إلى إصلاح.



زيت المقود الآلي (الفلتر): افحص مستوى الزيت بواسطة مقياس عمق الزيت

(في العادة يكون متصلاً بغطاء خزان السائل إذا كان المستوى منخفضاً فلابد من

الإضافة حتى المستوى المطلوب، كما لابد من فحص النظام بحثاً عن تسربات.



زيت المكبح (الفرامل): يجب فحس المستوى في الاسطوانة الرئيسية

(يجب تنظيف الغطاء قبل فكه) إن كان مستوى السائل منخفضاً، فيجب إضافة السائل

حتى المستوى المطلوب، ويجب فحص النظام بحثاً عن تسربات.


يارب تتبعون النصائح

و دمتم سالمين

وتذكر ان هناك من هو غالي ينتظر عودتك للمنزل

ودمتم سالمين

بعنف

أشكرك على ردك على هذا الموضوع

مالك الحزين

شكراً لك أخي الكريم على تثبيت موضوعي

سيفيروث


لا شكر على واجب
وشكراً لك على مرورك الكريم

oman_z28

شكراً لك على الرد

مالك الحزين

شكراً لك على تشجيعك لي
وشكراً لك على ردك الجميل
شكراً جزيلاً

أتمنى من كل شخص قرأ هذا الموضوع أن ينفذه

ودمتم سالمين

صديق الدرب

تشكر أخي الكريم على ردك الجميل