اضخم طائرة في العالم
,,
طائرة 255 Mriya المصنوعة في أوكرانيا، هي الأكبر من نوعها في العالم، ولا يوجد منها سوى نسخة واحدة فقط، تعمل كجسر جوي لشحن الطائرات الصغيرة لأي منطقة على وجه الأرض.
طائرة Mriya تم تصميمها من قبل مكتب التصميم "أنطونوف" في عام 1980، وتعتبر واحدة من أثقل الطائرات في العالم، وصنعت في الأساس لنقل المكوك بوران، بعد ذلك بعدة سنوات تم تطويرها وتوسيعها في نموذج جديد عرف باسم AN-124، إلى أن ظهر النموذج الحالي المعروف باسم Mirya An-225 (كلمة Mirya تعني "الإلهام" في أوكرانيا).
ويتكون طاقم الطائرة من 6 أفراد، أما الطول فيقدر بـ84 متراً، وطول الجناح الواحد 88 متراً، وترتفع الطائرة عن الأرض بمقدار 18 متراً، ونسبة العرض 8.6 متر.
قامت الطائرة برحلتها الأولى في 21 ديسمبر 1988 لنقل المكوك العملاق بوران المعروف بحجمه الضخم والذي يتخطى الـ250 طن، وعلى الرغم من إن تصميم الطائرة لم يهدف لكسر أي أرقام قياسية، إلا أنها تمكنت بالفعل من كسر 110 رقم قياسي حتى وقتنا هذا، كما تمتلك الطائرة العديد من الأنشطة التجارية التي كان أولها في عام 1990عندما استخدمت لتسليم الجرار T-800 (يبلغ وزنه 100 طن) من "تشيليابينسك" إلى "ياقوتيا".
بعد تفكيك الاتحاد السوفيتي، توقفت الطائرة عن التحليق في السماء وتم تفكيك بعض أجزائها، إلى أن تم إعادة تصميمها من جديد في بداية عام 2000 بجهود العديد من الشركات الأوكرانية، كما تم تحويلها من طائرة نقل تجاري إلى طائرة مدنية تقوم بنقل الركاب.
ويمكن أن نسمي يوم 7 مايو 2001 بعيد ميلاد طائرة An-225 حيث شهد تحليق الطائرة في السماء مرة أخرى بعد غياب طويل، واستمرت الرحلة لمدة 15 دقيقة.
وحالياً تخطط شركة "أنتونوف" لبناء ثاني طائرة من نوع An-225 إذا كان بحوزتهم المال الكافي لذلك، وتحتاج الشركة إلى مبلغ يقدر بـ150 مليون دولار لإتمام العملية بنجاح.
طائرة Mriya تم تصميمها من قبل مكتب التصميم "أنطونوف" في عام 1980، وتعتبر واحدة من أثقل الطائرات في العالم، وصنعت في الأساس لنقل المكوك بوران، بعد ذلك بعدة سنوات تم تطويرها وتوسيعها في نموذج جديد عرف باسم AN-124، إلى أن ظهر النموذج الحالي المعروف باسم Mirya An-225 (كلمة Mirya تعني "الإلهام" في أوكرانيا).
ويتكون طاقم الطائرة من 6 أفراد، أما الطول فيقدر بـ84 متراً، وطول الجناح الواحد 88 متراً، وترتفع الطائرة عن الأرض بمقدار 18 متراً، ونسبة العرض 8.6 متر.
قامت الطائرة برحلتها الأولى في 21 ديسمبر 1988 لنقل المكوك العملاق بوران المعروف بحجمه الضخم والذي يتخطى الـ250 طن، وعلى الرغم من إن تصميم الطائرة لم يهدف لكسر أي أرقام قياسية، إلا أنها تمكنت بالفعل من كسر 110 رقم قياسي حتى وقتنا هذا، كما تمتلك الطائرة العديد من الأنشطة التجارية التي كان أولها في عام 1990عندما استخدمت لتسليم الجرار T-800 (يبلغ وزنه 100 طن) من "تشيليابينسك" إلى "ياقوتيا".
بعد تفكيك الاتحاد السوفيتي، توقفت الطائرة عن التحليق في السماء وتم تفكيك بعض أجزائها، إلى أن تم إعادة تصميمها من جديد في بداية عام 2000 بجهود العديد من الشركات الأوكرانية، كما تم تحويلها من طائرة نقل تجاري إلى طائرة مدنية تقوم بنقل الركاب.
ويمكن أن نسمي يوم 7 مايو 2001 بعيد ميلاد طائرة An-225 حيث شهد تحليق الطائرة في السماء مرة أخرى بعد غياب طويل، واستمرت الرحلة لمدة 15 دقيقة.
وحالياً تخطط شركة "أنتونوف" لبناء ثاني طائرة من نوع An-225 إذا كان بحوزتهم المال الكافي لذلك، وتحتاج الشركة إلى مبلغ يقدر بـ150 مليون دولار لإتمام العملية بنجاح.
,,
بقـدر مـا
